| L'importance des
roues sur une moto est mis en évidence sur cette photo. Sans la roue ...? Nous disposons au départ,
de jantes en fer, d'un Vanvan 50 Suzuki.
Diamètre : 10 pouces. |
Et la roue ? |
| Pour la bonne
compréhension, des étapes de fabrication, ici la photo de la réalisation
finale.
Couronne pour la chaîne (acier) ,
2 demi-moyeux (en alu),
disque de frein (en fonte grise),
voile de jante (en alu). |
Finalité |
| Découpe du
voile de jante dans une plaque d'aluminium.
Méthodologie :
Perçages, qui vont nous permettre de fixer solidement le voile au tour,
puis traçage de la circonférence du voile, dégrossissage à la scie |
Découpe du voile |
|
Puis passage au tour, pour avoir un voile parfaitement rond. |
Voile de jante |
| Usinage au
tour du demi-moyeux, par retournement. |
Demi-moyeux au tour |
| Les 2 petits
cylindres en premier plan , reçoivent un filetage intérieur.
Ils sont en acier, et assureront une liaison solide du voile, pris entre
les 2 demi-moyeux .
|
Voile et demi-moyeux |
| Ici,
réalisation au tour, de l'épaulement, qui servira au montage, et au
centrage parfait, de la couronne de chaîne. |
Épaulement au tour |
| Après
usinage, vérification du montage correct, de la couronne sur le
demi-moyeux. |
Vérification |
| Perçage et
taraudage du demi moyeu, afin de fixer la couronne, solidement à la roue.
La couronne, sert de guide, pour le perçage.
|
Taraudage |
| La couronne,
est enfin solidaire du demi-moyeux. |
Assemblage |
| Le poids non
suspendu, et superflu, est enlevé, afin d'avoir une suspension efficace .
Ici nous pratiquons un perçage pour alléger l'ensemble.
|
Préparation |
| Nous
commençons par un petit forêt, puis nous continuons, avec un forêt plus
conséquent.
|
Perçage |
| La pièce
après perçage, est couverte de copeaux |
Usinage terminé |
| La couronne
terminée ! |
La couronne allégée |
| Le disque de
frein à suivi le même sort. La fonte grise, étant plus dure, il faut
percer à vitesse réduite. A sec .
A l'usinage, nous obtenons de la poussière, et non pas des copeaux.
|
L'usinage terminé ! |
| Nous passons
au remontage de l'ensemble... |
Remontage |
| La roue une
fois monté, coté face. |
Coté face |
| La roue une
fois monté, coté pile. |
Coté pile |
| La roue, dans
le bras oscillant . |
La roue en place... |
| En vérité
la Motorhinette, a meilleure mine ainsi...
A suivre ...
|
Ouf ! Terminé ! |